Pernyataan Sikap Industri Mobilitas dan Pengantaran Digital

Gagasan tersebut, menjadikan seluruh mitra pengemudi sebagai karyawan tetap mungkin terdengar mulia, tapi realita di lapangan berkata lain.

Jika skema reklasifikasi mitra diberlakukan, data menunjukkan lebih dari 1,4 juta pekerjaan bisa hilang, dan PDB Indonesia berisiko turun hingga 5,5 persen (Svara Institute, 2023).

Berdasarkan kajian dan pengalaman Internasional, pengubahan status mitra menjadi karyawan penuh waktu secara massal berpotensi, menghapus 70–90 persen lapangan kerja di sektor ini (Svara Institute, 2023). Menurunkan PDB hingga Rp 178 triliun, dengan potensi 1,4 juta orang kehilangan penghasilan.

Kemudian, mengakibatkan kenaikan harga layanan hingga 30 persen, (terjadi di Inggris dan Spanyol), memukul keras UMKM yang sangat tergantung pada pengantaran instan, penyesuaian tarif, harus adil, realistis, dan berbasis data, bukan tekanan.

"Kami harus memperhatikan biaya operasional dan taraf hidup mitra, namun tarif yang terlalu tinggi akan menurunkan minat konsumen, percuma tarif yang tinggi tetapi yang beli tidak ada,” jelasnya.

Modantara mendukung, peningkatan kesejahteraan mitra, keberadaan mitra yang sejahtera akan menopang perkembangan industri yang sehat, tetapi dalam setiap kebijakan yang dibuat, sudah seharusnya Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah mempertimbangkan berbagai faktor, seperti daya beli konsumen di berbagai daerah, variasi biaya operasional kendaraan dan kondisi daerah.

Kemudian, potensi pengurangan layanan di wilayah non-komersial jika tarif dipaksakan terlalu tinggi, regulasi tarif pengantaran makanan dan barang jangan disamakan.

“Cara kerja, kecepatan, dan fungsi pengiriman ODS dengan logistik konvensional sangat berbeda, menyeragamkan tarif akan membatasi inovasi dan membunuh industri perlahan,” ujarnya.